Navios misteriosos encontrados no meio dos desertos: falha na matrix ou tecnologia avançada?

Navios misteriosos encontrados no meio dos desertos: falha na matrix ou tecnologia avançada?

25 de outubro de 2022 0 Por Jonas Estefanski
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Muitos relatos de misteriosos navios medievais de madeira encontrados no meio dos desertos vieram nos séculos 19 e 20 do estado da Califórnia (EUA). Esses navios misteriosos eram regularmente tropeçados por diarias locais, às vezes descobrindo tesouros deles.

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Quando ouvimos a frase “navio fantasma”, geralmente imaginamos um navio abatido com velas esfarrapadas, navegando em algum lugar do oceano. Às vezes, esses navios misteriosos são jogados em terra e lá eles tentam mentir, e aos poucos são cobertos com sal.

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Mas como você explica os navios do mar que são encontrados de tempos em tempos no meio dos desertos?
As lendas sobre essas naves foram feitas por pelo menos vários séculos, e testemunhas oculares provavelmente poderiam entender como essas naves chegaram ao deserto. Eles caíram do céu?

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A teoria mais famosa diz que todos esses navios misteriosos navegaram pelos mares, e depois caíram de um sabaque e depois de um tempo, o mar recuou sob a influência de outra mudança climática. Assim, os navios, dizem eles, avançaram no mundo. E realmente existem tais casos.

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Por exemplo, você pode ver os enferrujados navios abatidos no seco Mar de Aral ou o naufrágio do navio Germán “Edward Bohle”, que está agora apodrecido no deserto do Namibe, depois de ter sido desviado da costa em 1909.

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No entanto, não há como explicar os casos em que navios misteriosos nos desertos são encontrados onde sempre houve mar ou águas oceânicas na história previsível. Entre os urologistas, existe a hipótese de que tais naves misteriosas sejam vítimas de abdôção, por exemplo, da área do Triângulo das Bermudas. A hipótese é tão popular que em algum momento chegou ao filme de Steve Spielberg “Close Ecoυпters of the Third Degree” (1977).
No início do filme, no deserto de Gobi, na Ásia, uma caravana de camelos tropeça acidentalmente no navio a motor Cotopaxi, que estava no deserto, que desapareceu sem deixar vestígios em 29 de novembro de 1925, partindo de South Caroliпa para Havaça (Cυg a) que passou pelo Triângulo das Bermudas. Mais tarde, de acordo com a trama, pode-se entender que alienígenas foram envolvidos no desaparecimento do navio a vapor, que sequestrou a tripulação do navio para fins que eles não chamaram.

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Recentemente, pesquisadores (já na vida real, não no cinema) conseguiram encontrar os restos de um navio abatido no fundo do oceano, a 65 km da costa da Carolina do Sul, o que provavelmente corresponde à descrição de “Cotopaxi”.
Acontece que o navio a vapor simplesmente o demitiu e o roubou (se, na verdade, todas as histórias misteriosas começaram da mesma maneira banal).

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O lugar mais famoso nos Estados Unidos, onde navios misteriosos são frequentemente vistos, é o Deserto do Colorado, no estado da Califórnia, no sudoeste do país. Da mesma forma, nos últimos dois séculos, relatos de veleiros abatidos, arremessados ​​como se “do céu” das rochas do deserto, vieram do deserto de Soora, abrangendo os estados da Califórnia e Arizocéa.

Idias locais que ocasionalmente tropeçavam nesses navios os descreviam como abatidos, secos e semi-enterrados no Saco. No entanto, por suas descrições, pode-se reconhecer facilmente, por exemplo, os galeões espanhóis da Idade Média ou os navios vikiĿg.

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Algumas vezes, as Idias se atreveram a subir nos esqueletos de navios abatidos e às vezes encontravam tesouros ali, e às vezes fantasmas. Claro, tudo isso é principalmente adequado apenas para “histórias assustadoras” à beira do fogo, mas essas histórias foram contadas não apenas por aventureiros com uma imaginação rica, mas também por testemunhas oculares muito mais confiáveis.

Essa história remonta a 1775, quando um jovem condutor de mulas, Tibúrcho Makerèa, foi contratado para a expedição no deserto de Jó Baptista de Átsa em busca de uma rota de ônibus de Sorá para Alta Califórnia, Alta Califórnia. Certo dia, o cara tropeçou acidentalmente em um enorme navio de madeira com velas, que parecia bastante dececionado, como se tivesse acabado de ser dito.

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Makekera estava sozinho naquele momento e havia outros membros da expedição ao lado dele, então ele decidiu escalar para fora do navio para lucrar com alguma coisa. Além disso, ele realmente se deparou com muitos baús carregados de pérolas e moedas de ouro.

“Fui colocado à direita do curso naquele dia em busca de uma estrada transitável para o oceano. Viajando em pleno calor, deparei-me com um navio da sociedade, cujo porão havia tantas pérolas que é impossível imaginar. Coagido dessa riqueza, peguei o que pude levar e desnorteei os camaradas.

Fui para o oceano e tentei chegar o mais longe que minha mula podia me carregar. Eu caminhei pelos íngremes moυпtaiпs do oeste. Depois de pegar abrigo e comida das Idias, eu finalmente consegui chegar à missão de São Luís Rey. Desde que eu procurei por este navio toda a minha vida. “

No entanto, não importa quantas vezes Maker tenha retornado ao deserto de novo e de novo, ele não conseguia encontrar o próprio navio do qual ele havia tirado muito pouco tesouro. Ou ele não se lembrava bem da estrada, ou o navio estava completamente cheio de sal, ou desapareceu tão misteriosamente quanto parecia no primeiro lugar.

Uma outra história ocorreu em 1862, após severas inundações devido ao transbordamento do rio Colorado.
Quando a água finalmente partiu, os habitantes locais esperavam encontrar uma área desértica perto de Dos Palmas (Califórnia) um velho navio, parcialmente enterrado no Sad, semelhante ao mesmo galeão espanhol. A água do rio Colorado varreu este sádico e revelou o esqueleto de um navio, que, aparentemente, permaneceu neste sátiro por pelo menos vários séculos.

Muitas pessoas vieram especialmente para ver o navio de longe, pois ele podia ser visto claramente da colina mais próxima. No entanto, quando, após um curto período, um grupo especial chegou lá para estudar o navio, eles não conseguiram encontrá-lo.
Supõe-se que a localização do galeão tenha sido ocultada pelas águas do lago de sal do mar de Salto, que normalmente seca e reabastece. Por causa disso, é quase impossível realizar escavações nesses locais.

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Em novembro de 1870, um famoso Charlie Klasker e seus amigos ouviram das Idias sobre um grande veleiro, que estava, de acordo com sua descrição, no mesmo lugar de Dos Palmas, mas do outro lado do Mar do Lago Salto. Klasker e seus amigos foram à área várias vezes e procuraram o navio, até que finalmente o encontraram.

Klassiker descreveu o navio como um galeão espanhol orado, carregando muitos itens de luxo. Precisavam de muitos recursos para exportar toda essa riqueza, e voltaram para a cidade para recolher mais gente e carroças com mulas.

Eles até escreveram sobre eles no Los Aпgeles Star:

“Charlie Klasker e seu grupo se retiraram do deserto ontem, quando estávamos prestes a ir para a imprensa. Eles tiveram dificuldades, mas tiveram sucesso em seus esforços. Navio fundado! Seu grupo ficou sem comida ou água sob o calor escaldante por mais de vinte e quatro horas e quase morreu. Hoje Charlie volta ao deserto para colher os frutos de seu trabalho. Ele está preparado com uma boa carroça, alforjes e tábuas para atravessar o campo sagrado. ”

Felizmente, há uma informação sobre o que aconteceu com a equipe Klasker.
Porque nenhuma palavra foi mencionada sobre eles nos jornais, e outra coisa foi ouvida sobre eles também.
Tudo parecia que Klasker e sua equipe simplesmente desapareceram em algum lugar do mundo.

Mais tarde, em alguma floresta, em 1878, cerca de 120 milhas a noroeste de Yuma e 40 milhas a leste de Idio, Califórnia, três garimpeiros da Germá viram um “galeo espanhol” semelhante no deserto.
Um dos garimpeiros estava supostamente tão agitado que fugiu para o deserto em um frenesi para chegar até ele, e sempre voltou. Estranhamente, embora os outros vasculhassem a área, não conseguiram encontrar nenhum vestígio de seu camarada ou do navio, como se o deserto os tivesse engolido.

Só mais tarde, quando um grupo de busca oficial estava vasculhando a área, eles encontraram o morto e saído do deserto, com nenhum vestígio de sua roupa ou navio. Observações desta galeão fantasma, coпtiпυd no início do século 20. Um dia a Idia chegou ao empoeirado e remoto rebocador de Borrego Spriпgs na Califórnia e pagou em lojas por comida e bebidas com pérolas de aparência muito cara.

Parecia muito estranho que a pobre Idias do deserto tivesse tal mercadoria, e quando perguntado onde ele conseguiu as pérolas, ele explicou que havia uma estranha “estrutura” de madeira semi-enterrada no saco cheio delas. Os aventureiros locais, tendo ouvido falar de galeões espanhóis recheados de ouro nos desertos, apressaram-se a procurar outro navio, mas em parte das viagens foi feito um aythhig, e a própria Idia desapareceu em algum lugar.

Em 1907, há outra mensagem semelhante de um fazendeiro chamado Niles Jacobse, que alegou que durante um furacão perto de sua propriedade Imperial, Califórnia, os restos de um navio foram encontrados, do qual ele fez postes de madeira.

Em 1933, a história de uma mulher chamada Myrtle Botts, que estava passeando com seu marido no deserto de Aza-Borrego, foi nos jornais onde tropeçaram em um garimpeiro que lhes disse que havia encontrado um navio misterioso no deserto de um rochoso. penhasco iп Caпebrake Caпyoп. Ele lhes disse que o navio era feito de madeira e uma figura de serpente foi esculpida em sua proa. Botts e seu marido procuramos por este navio e tão logo o encontramos preso em uma pilha de pedras na parede do cayo. Assim que eles se aproximaram, o terremoto começou e eles tiveram que recuar. Uma tentativa posterior foi bem-sucedida, pois o terremoto escondeu completamente o navio sob grandes armazéns.

Em 1949, três estudantes da Universidade da Califórnia, Los Ageles, procuramos um navio fantasma deserto.
Eles tinham ouvido de um Cahilla Idia sobre um “grande barco” em forma de uma sáke que ele viu na área de 1917. De acordo com os estudiosos, a descrição combinava com o navio vikiá. Os estudos foram bem preparados com mapas de irrigação de 1910 e vários relatórios publicados de navios semelhantes do deserto de 1800 e partiram de uma busca da Salada Lagoa em Baja Califoria. É saber o que finalmente aconteceu com essa expedição e se eles alguma vez encontraram o que estavam procurando. Eles simplesmente desapareceram.