Encontros misteriosos da Marinha com objetos submersos não identificados

Encontros misteriosos da Marinha com objetos submersos não identificados

2 de janeiro de 2023 0 Por Jonas Estefanski
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Um canto curioso do fenômeno OVNI não é o que acontece em nossos céus, mas sim o que parece estar acontecendo sob os mares do nosso mundo. 

Chamados de Objetos Submersíveis Não Identificados, ou USOs, esses são aqueles objetos não identificados vistos zunindo e zunindo sob as ondas de nossos oceanos e lagos e, embora sejam mais raros que os OVNIs tradicionais no ar, são uma curiosa subespécie de um fenômeno maior. Visto que essas estranhas embarcações submarinas estão supostamente vagando por nossas águas, parece razoável supor que as Marinhas as tenham encontrado em algum momento, e isso é verdade. 

De fato, tais encontros constituem alguns dos relatos mais críveis, com várias testemunhas confiáveis ​​sem nada a ganhar com mentiras surgindo com tais histórias.

Em 1966, houve uma série de eventos bastante estranhos vistos do submarino da Marinha, o  USS Tiru SS-416 . O submarino havia saído de Pearl Harbor, no Havaí, e estava a caminho de Seattle, Washington, onde ficaria ancorado por vários dias antes de ser transferido para uma baía para realizar alguns exercícios de torpedo. Durante a viagem em direção a Seattle, em uma tarde, o vigia relatou algo estranho no céu a cerca de 2 milhas de distância e chamou outras pessoas para verificar, mesmo quando a estação de radar começou a captar um contato anômalo. Uma das testemunhas, um membro da tripulação chamado Jim Speiser, contaria o que aconteceu com o  UFO Casebook :

O vigia se recusou a dizer ao OOD o que ele tinha visto e, em vez disso, insistiu que o vigia de estibordo e o OOD olhassem para aquela área. Os três homens olharam através de seus binóculos para a área relatada e ficaram surpresos ao ver uma nave de metal maior que um campo de futebol cair das nuvens para o oceano. Na verdade, ele caiu de ponta-cabeça e, quando atingiu a água e afundou no oceano, enormes gêiseres de água subiram no ar. Quando o vigia do porto teve certeza de que os outros o tinham visto, ele disse ao OOD que o vira cair do oceano para as nuvens. O OOD e o vigia de estibordo ficaram sem palavras. Dentro de alguns minutos, no entanto, todos ficaram entusiasmados quando novamente se ergueu da água e caiu na camada de nuvens.

Mais ou menos ao mesmo tempo, um membro da tripulação abaixo questionou a ponte sobre um contato de radar no mesmo alcance e rumo. Sonar também relatou ecos estranhos. O OOD convocou o capitão para vir à ponte naquele momento. Mais ou menos ao mesmo tempo, o objeto emergiu das nuvens e caiu no oceano. Todos os cinco homens testemunharam isso. O QMC tirou fotos enquanto subia nas nuvens e depois voltava para o oceano novamente. Os cinco homens observaram por mais um tempo, mas nada mais aconteceu. Logo o submarino saiu do alcance visual e o capitão disse a todas as testemunhas que nunca deveriam discutir o que tinham visto com ninguém, sob nenhuma circunstância. Ele afirmou que o incidente era uma informação classificada. O capitão então desceu e enviou uma mensagem de rádio. Não havia dúvida quanto ao que havíamos visto. Era uma nave de metal com máquinas dentro e fora dela. Parecia ter janelas ou lentes colocadas em seu perímetro. Não fazia barulho que pudéssemos ouvir. Não perturbou os sistemas elétricos dos submarinos nem afetou a bússola do giroscópio. Parecia muito com um “navio” voador redondo como em um navio marítimo. Tinha a forma e a forma de um pires com uma tigela invertida no pires e era enorme. Eu nunca vou esquecê-lo enquanto eu viver.

Depois disso, o submarino conseguiu chegar ao seu destino sem maiores incidentes, e nenhuma das várias testemunhas tem qualquer explicação para o que viram lá fora. Outro incidente semelhante aconteceu em 1991, na costa oeste da América do Sul. O caso, que já relatei antes e foi relatado aos arquivos do site  UFO Casebook , vem de uma testemunha que afirma que na época ele era um suboficial de operações e inteligência servindo a bordo do contratorpedeiro classe Knox escoltando o  USS Kirk FF1087, e que faziam parte de uma força de interdição de drogas, que consistia no USS Kirk e três outras embarcações da Marinha. Sua missão principal era patrulhar usando uma rede de radar para rastrear e depois interceptar aeronaves que transportavam drogas voando da Colômbia, Panamá e Guatemala, bem como engajar qualquer navio de contrabando que encontrassem. A testemunha diz que suas funções principais ocorreram dentro do CIC, ou Centro de Informações de Combate, que ele e outros 22 especialistas guarneciam 24 horas por dia, 7 dias por semana, com rodízio entre dois turnos de 11 homens.

A testemunha afirma que estava de plantão no CIC às 2h da manhã do dia 16 de dezembro, e foi uma noite tranquila sem nada acontecendo. Ele conta que fez uma pausa para subir ao passadiço do navio, e na época toda a embarcação estava em um estado denominado “navio escurecido”, com todas as luzes externas apagadas, assim como as do passadiço, ou seja, o a área era apenas levemente iluminada por painéis de instrumentos. Ele começou a conversar casualmente com o oficial do convés, e foi aí que as coisas ficaram estranhas de repente. Ele diz:

De repente e do nada, como um enorme flash de uma câmera, emanando da proa de estibordo, ao nível do mar para cima, surgiu um enorme flash de luz vermelha brilhante, que iluminou todo o nosso navio. Apenas iluminou nosso navio, não o oceano ao redor, apenas nosso navio. Aconteceu tão rápido que o OOD, o navegador e eu ficamos sem palavras por cerca de 5 segundos, momento em que olhei para o OOD e perguntei se ele havia acabado de ver aquela luz. Ele afirmou que sim com uma voz mal-humorada. Então perguntei ao navegador e ele respondeu que sim. Em seguida, peguei o fone de ouvido alimentado por som do navegador e perguntei aos vigias de proa e de ré se eles tinham acabado de ver o mesmo flash vermelho, ao que o vigia de proa declarou: “SIM! QUE RAIO FOI AQUILO?” O vigia da popa também disse que sim. Imediatamente entrei em contato com o CIC e perguntei ao oficial do CIC se tínhamos alguma aeronave ou navio de superfície nas proximidades, ao que ele respondeu claro como um assobio. Perguntei se tínhamos alguma atividade submarina na área, ao que ele respondeu que não.

O que acabara de acontecer não fazia o menor sentido. O flash emanou do mar, diretamente de nossa proa de estibordo (como se estivesse tocando nossa proa) e subiu para cima tão rapidamente, criando o efeito do flash vermelho brilhante. O outro aspecto estranho desse evento foi que apenas nosso navio foi iluminado pelo clarão vermelho, não o mar ao redor, mas apenas nosso navio. Até este evento, eu não acreditava em OVNIs ou OVNIs. Não tenho dúvidas de que nosso navio, navegando a 12 nós, acertou uma aeronave submersa e não identificável. Acho que a aeronave ou a USO não faziam ideia de que estávamos navegando até eles. Acho que o que quer que fosse, decolou de maneira muito não planejada e rápida e queria nos identificar rapidamente, daí o flash.

No final, após muita consideração, eles decidiram não acordar o capitão, apenas registrando-o como um “fenômeno inexplicável”. Outro encontro submarino naval supostamente ocorreu em outubro de 1989, a bordo do  USS Memphis . Em 24 de outubro daquele ano, o submarino estava encarregado de proteger a plataforma de lançamento do ônibus espacial na Flórida, patrulhando cerca de 150 milhas da costa quando algo muito grande foi captado pelo sonar se aproximando deles em ritmo acelerado. Como aconteceu, aparentemente a instrumentação no submarino e as operações no navio em geral ficaram totalmente descontroladas, e a testemunha diria sobre isso:

O navio estava com defeito, nossos tanques estavam explodindo fora de controle, estávamos perdendo a capacidade de navegação e a área de comunicações foi totalmente perdida. Fomos todos parar e tentamos acessar o que estava acontecendo. Os controles na área do reator começaram a funcionar mal. Isso representou um sério perigo para a nossa segurança, então o capitão ordenou que desligassemos o reator, subíssemos à superfície e passássemos para os motores a diesel. Quando a nave emergiu, fui para meu posto de vigia. O navio ainda estava com problemas eletrônicos, mas os dispositivos mecânicos, como motores a diesel, fogões e turbinas, estavam bem.

USS Memphis

A provação não acabou para eles, porque o que quer que tenha causado a perturbação emergiu da água, uma espécie de embarcação em forma de V invertido, e foi descrita como absolutamente maciça. A testemunha diria sobre o que aconteceu a seguir:

Este enorme navio tinha mais de meia milha de diâmetro. O OVNI fez um semicírculo ao redor de nossa nave e então passou pela popa fazendo com que nossos sistemas eletrônicos enlouquecessem. Tivemos danos permanentes nas comunicações e na sala de sonar. Enquanto a nave sobrevoava a popa, pude ver a chuva parar sob seu brilho vermelho. A água parecia subir quase trinta centímetros enquanto o OVNI passava silenciosamente. Quando o OVNI terminou seu balanço pela popa, ele parou – o céu ficou vermelho mais brilhante e simplesmente se moveu a uma velocidade tremenda em 15 segundos. Quando o OVNI partiu, nosso barco voltou ao normal com exceção do rádio e do sonar. Fizemos uma rápida verificação do sistema e o capitão ordenou que voltássemos à potência do reator e partíssemos. O capitão levou dois suboficiais, o oficial executivo e eu para a sala dos oficiais.

Chegamos ao porto em cerca de 7 horas, onde fui levado em “custódia protetora”. Dois homens alistados e eu concordamos que tínhamos testemunhado um OVNI real. Fui eu quem atirou com um telêmetro a laser, então fui o único que tinha seus tamanhos exatos. Eu atirei naquela nave enquanto ela pairava e obtive leituras sólidas, não irregulares como faria em detritos. Estávamos esperando por cerca de três horas quando um oficial da Força Aérea chegou e nos deu uma bronca sobre a explosão de um satélite meteorológico. A Marinha então transferiu praticamente todos os membros da tripulação para novas atribuições. Isso incluía o capitão, o oficial executivo e toda a tripulação. Eles foram separados, o que quase nunca acontece, a menos que um deles consiga uma promoção ou um novo comando, nada disso aconteceu.

Mais recentemente, houve um relatório do E-4 Petty Officer John Baughman, que estava a bordo do  USS Carl Vinson , um supercarrier da classe Nimitz, em 2010. Na época, o navio estava na costa do Haiti entregando ajuda humanitária ao região, que acabara de sofrer um terremoto catastrófico. Nesse dia, ele estava fazendo uma pausa e sentado no convés de lançamento do SAM, apenas olhando para a água, algo que fazia com frequência e durante o qual via “de tudo, desde tubarões, golfinhos e baleias até lulas gigantes, tartarugas marinhas, e peixe-espada”, mas nessa ocasião ele via algo completamente estranho. Ele diria sobre o que aconteceu e seus pensamentos sobre o assunto:

Eu estava olhando para a água de cima quando um objeto grande, gordo e branco ‘Tic Tac’, de aproximadamente seis metros de comprimento, apareceu de repente em minha visão abaixo de mim, movendo-se para a direita e disparou para as profundezas tão rápido quanto apareceu. Eu tinha um bom ponto de referência sobre o tamanho ou a profundidade de algo na água, especialmente quando você pode ver a linha de água na lateral do navio. Eu realmente não conseguia compreender o que vi. Era definitivamente um objeto sólido, mas quando desceu, sua extremidade frontal rapidamente desabou sobre si mesma e desapareceu. É difícil lidar com algo assim, e ainda me sinto um tanto inseguro porque não faz sentido. Poderia ter sido qualquer coisa. Flotsam movendo-se rapidamente com uma grande capacidade de desaparecer completamente, tubarão albino muito grande ou uma baleia albina. Pode até ser uma ilusão de ótica, mas projetava sua própria sombra e assim pude percebê-lo como um objeto sólido. Mas, ao mesmo tempo, mais pontos de dados, mesmo tão básicos quanto minha história, podem ajudar a resolver o mistério de serem adversários estrangeiros jogando jogos mentais, entidades não humanas ou uma miríade de outras possibilidades.

O que era isso? Quando ele relatou isso ao seu superior, aparentemente foi apenas ignorado e não levado muito a sério. O que Baughman realmente viu lá fora? Quem sabe? Alguns casos interessantes de USOs também foram relatados por pessoal da Marinha dos EUA, dos quais foram divulgadas imagens mostrando OVNIs entrando na água. A principal evidência proposta para isso é um vídeo feito na costa de San Diego em julho de 2019 pela tripulação a bordo do  USS Omaha . O vídeo, divulgado pelo pesquisador de OVNIs e cineasta investigativo Jeremy Corbell, mostra um objeto esférico sobrevoando a embarcação antes de descer para fazer uma descida controlada na água, com um membro da tripulação ouvido exclamar “Uau, espirrou!” Você pode ver um relatório com a filmagem aqui. O vídeo causou grande alvoroço online, mas se tornou ainda mais interessante quando Corbell afirmou que um submarino da Marinha havia sido enviado para encontrar o objeto, mas veio de mãos vazias, e surgiram informações de que mais ou menos na mesma época que os submarinos americanos também pegou outros objetos misteriosos e anômalos debaixo d’água na área que pareciam desafiar a física como os conhecemos. A Marinha confirmou que a filmagem era autêntica e inexplicável, e  Tom Rogan  , do Washington Examiner , disse isso em conexão com a  filmagem do USS Omaha :

Relevante para este vídeo, uma área sobre a qual aprenderemos mais é a interação entre os submarinos da Marinha dos EUA – submarinos balísticos nucleares e submarinos de ataque – captando o contato do sonar de coisas que se movem a centenas de nós sob a água. Há uma dimensão submarina nisso, além do que os pilotos estão vendo acima da água. Centenas de nós debaixo d’água? Acho que as pessoas nem conseguem digerir isso. Isso é o que ouvi de fontes muito boas e que a Marinha dos EUA tem os dados.

Este foi apenas um avistamento entre muitos OVNIs também sendo vistos na área em uma enxurrada de atividades estranhas, incluindo um OVNI “tic-tac” em movimento rápido que também foi filmado, uma “pirâmide voadora” que também foi capturada em filme e outros. De fato, vídeos e fotos desses eventos vazaram e começaram a circular pesadamente online, a ponto de os militares não terem escolha a não ser resolver tudo. Um porta-voz do Pentágono diria sobre tudo isso:

Posso confirmar que as fotos e vídeos referenciados foram feitos por pessoal da Marinha. A UAPTF incluiu esses incidentes em seus exames em andamento. Como dissemos antes, para manter a segurança das operações e evitar a divulgação de informações que possam ser úteis para adversários em potencial, o DOD não discute publicamente os detalhes das observações ou exames de incursões relatadas em nossos campos de treinamento ou espaço aéreo designado, incluindo aquelas incursões inicialmente designadas como UAP.

Ainda da filmagem do USS Omaha

Parece que não são apenas os americanos que precisam lidar com esses objetos subaquáticos, pois a Marinha Russa também tem vários casos desse tipo de coisa acontecendo. Um caso vem de Vladimir Nikolayevich Chernavin, que é um suposto ex-comandante-em-chefe da Marinha Soviética. Entre suas muitas afirmações estranhas, como a de que os USOs vinham assediando submarinos russos desde 1947 e que os objetos estavam explorando cavernas subaquáticas na Antártida, ele também afirma que teve sua própria experiência com um desses objetos. Do qual ele diz:

Eu vi esse fenômeno, inclusive quando era capitão do submarino durante nosso tempo no Atlântico e no Caribe, vi claramente um objeto voador sobre uma de nossas posições soviéticas aparecendo em várias formas, mas principalmente na forma de um chapéu redondo. Estava especialmente brilhante, essa luz estava mudando, mas o prato estava se movendo em uma velocidade tremenda, então ficava pairando em um lugar e imediatamente desaparecia para aparecer em outro lugar, e depois mergulhava na água e desaparecia de vista, e depois um pouco saiu da água mas de outra forma, estávamos assistindo assim esse fenômeno, como eu vi, os fenômenos extraordinários não podem ser ignorados.

O investigador de OVNIs britânico Philip Mantle mencionou vários desses casos envolvendo submarinos soviéticos em seu livro  USO Secrets da Rússia , que é baseado em informações provenientes de documentos desclassificados e testemunhos de veteranos militares russos. Um desses relatos vem do ex-comandante do submarino nuclear Yury Beketov, que diz que seu submarino estava fazendo manobras em algum lugar perto do Triângulo das Bermudas quando eles tiveram um encontro estranho, do qual ele diz:

Observamos repetidamente que os instrumentos detectavam os movimentos de objetos materiais a uma velocidade inimaginável, em torno de 230 nós (400 km por hora). É difícil atingir essa velocidade na superfície – só no ar é possível. Os seres que criaram esses objetos materiais nos excedem significativamente em desenvolvimento.

Um relato angustiante específico mencionado no livro supostamente aconteceu em 1951, quando um submarino soviético encontrou um enorme objeto subaquático, que media de 200 a 250 metros de comprimento e supostamente subia das profundezas enquanto se dirigia para a costa. De acordo com o relato, o capitão realmente ordenou que fossem lançadas cargas de profundidade sobre o objeto, o que parecia não surtir efeito, mas mesmo assim fez com que ele parasse sua subida, mudasse de curso e se dirigisse para águas mais profundas em grande velocidade. Com o que estamos lidando em casos como esses, com objetos tão inescrutáveis ​​que nem os militares conseguem lidar? Como podemos começar a entender as forças por trás de tais encontros, ou possivelmente entender a tecnologia que deve estar envolvida para permitir o que está sendo visto? Em alguns casos, essas naves misteriosas parecem desafiar as próprias leis da física como as conhecemos, com Lue Elizondo, ex-diretor do Programa Avançado de Identificação de Ameaças Aeroespaciais do Pentágono, dizendo isso:

Imagine uma tecnologia que pode fazer forças de 6 a 700 g, que pode voar a 13.000 milhas por hora, que pode escapar do radar e que pode voar pelo ar e pela água e eventualmente. no espaço. E a propósito, não tem sinais óbvios de propulsão, nem asas, nem superfícies de controle e ainda assim pode desafiar os efeitos naturais da gravidade da Terra. Isso é precisamente o que estamos vendo.

A veracidade desses relatos parece sólida, pois estamos lidando com militares experientes da Marinha que conhecem o mar e o que se pode esperar encontrar por lá. Com o que estamos lidando aqui? O que são essas naves misteriosas que parecem estar provocando até mesmo embarcações militares fortemente armadas? De onde eles são e o que eles querem? Permanece desconhecido, mas com a crescente admissão pela Marinha de que essas coisas estão realmente por aí, isso realmente causa admiração e talvez até motivo de preocupação. Como a maioria das pessoas vive alegremente suas vidas cotidianas, essas coisas estão acontecendo lá fora, inexplicadas e fugindo da compreensão. Talvez o tempo diga o que tudo isso significa.